この記事では
- BLUETTI Charger 1が本当に買う価値があるのか知りたい
- 走行充電器の設置方法や注意点を先に把握しておきたい
- シガーソケット充電やサブバッテリーと比べて自分に合うか判断したい
こんなお悩みを解決!
車中泊やキャンプでポータブル電源を使っていると、「走りながらもっと効率よく充電できたら…」と感じる場面、ありますよね。

BLUETTI Charger 1
とはいえ、誰にでも無条件でおすすめできるわけではなく、車種や使い方、DIYへの抵抗感によって向き不向きははっきり分かれます。
この記事でわかること

- BLUETTI Charger 1のスペックと強みがわかる
- 設置前に知っておきたい注意点や向いている使い方がわかる
- 自分にとって買いかどうかの判断基準が理解できる
この記事では、Charger 1のスペックや設置の流れ、注意点まで整理しながら、買って後悔しない判断材料をわかりやすくまとめました。
ぜひこの記事を読むことで、BLUETTI Charger 1を買うべきか迷ったときの判断材料として役立ててください。

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BLUETTI Charger 1とは?走行充電を効率化する専用充電器

BLUETTI Charger 1は車のオルタネーター電力を利用して、走行中にポータブル電源を充電する走行充電器です。
車のエンジンが動いている間、オルタネーターが発電した電力の一部をポータブル電源の充電に回す仕組みで、シガーソケット充電よりも高い出力で充電しやすいのが特徴です。
Charger 1は、車両バッテリーへ専用配線で接続し、最大560Wでポータブル電源を充電できる設計になっています。シガーソケットのような手軽さはない一方で、充電スピードの面では大きな差が出ます。

シガーソケット充電とは、仕組みそのものが違うんですね!



そうなんだ。今あるポータブル電源を活かしながら、走行中の充電効率を上げたい人に向いた製品だよ。
さらに、BLUETTI公式ではBLUETTI全機種に対応、加えて他社製ポータブル電源の約95%にも対応とされています。
すでに他社製ポータブル電源を持っている方でも、候補に入れやすいのは大きな魅力です。
BLUETTI Charger 1の基本スペック一覧


まずは、公式ページで確認できる基本情報を一覧で整理します。
BLUETTI Charger 1の基本スペック
| 項目 | BLUETTI Charger 1 |
|---|---|
| 製品画像 | ![]() ![]() |
| 製品名 | CHARGER 1 |
| 最大出力 | 560W |
| 本体サイズ | 145×110×60mm |
| 重量 | 約0.72kg |
| 使用環境温度 | -20~60℃ |
| 騒音 | 最大50dB |
| アプリ対応 | 対応 (BLUETTIアプリ) |
| 保証期間 | 2年 |
| 保護等級 | IP20 |
| DC入力(12V車) | 12V / 50A Max |
| DC入力(24V車) | 24V / 25A Max |
| DC出力電圧 | 15~56V(12V車) 27~56V(24V車) |
| DC出力電流 | 最大10A |
| デフォルト電圧 | 27V |
| 通常価格(税込) | 69,000円 |
| セール価格例(税込) | 29,670円 |
| 公式サイト | 製品詳細 |
数値の見どころは、やはり最大560Wという出力です。ここがシガーソケット充電との大きな差になります。
「他社製約95%対応」の意味


Charger 1の強みは、BLUETTI専用品にとどまらない点です。公式では、BLUETTI製品だけでなく、他社製ポータブル電源の約95%にも対応と案内されています。
また、公式ページではBLUETTIアプリで充電状態の確認や電圧の調整ができるとされています。つまり、接続するポータブル電源に合わせて、運用しやすいように調整できる設計だと考えてよいでしょう。
12V / 24V車両で使いやすい設計


公式ページでは、12V/24V RVバッテリーにシームレスに接続できると案内されています。一般的な12V車両だけでなく、24V系の車両でも使いやすい設計です。
ただし、実際の充電性能は車両側の発電能力や配線条件、接続するポータブル電源側の受け入れ性能によって変わります。どの車でも常に最大560Wで安定運用できる、とまでは言い切れません。
Charger 1の3つのメリット


- メリット①|シガーソケット充電より大幅に速い
- メリット②|今あるポータブル電源を活かしやすい
- メリット③|車両バッテリー保護を意識した設計
メリット①|シガーソケット充電より大幅に速い


Charger 1の最大の強みは、やはり充電速度です。
公式では、従来の車のシガレットライター充電100W未満と比較して約6倍の高速充電とうたわれています。走行中の充電効率を高めたい方にとって、ここが最も大きな魅力でしょう。
AORAシリーズを充電した際、充電時間の目安は以下の通りです。
| 接続例 | バッテリー容量 | 充電時間の目安 |
| AORA 30 V2 + Charger 1 | 288Wh | 約0.5時間 |
| AORA 100 V2 + Charger 1 | 1,024Wh | 約1.8時間 |
| AORA 200 + Charger 1 | 2,073.6Wh | 約3.7時間 |
| AORA 300 + Charger 1 | 3,014.4Wh | 約5.4時間 |
※各充電時間は、Charger 1の最大560W出力をもとに「容量 ÷ 560W」で算出した理論上の目安です。AORAシリーズとの組み合わせによる公式の個別充電時間が掲載されていないため、実際は充電ロスや車両側の発電状況、温度、入力制御により前後します。
実際の所要時間は車両条件や受入電力で変わるものの、シガーソケット充電よりもかなり現実的なスピード感であることは、この実例からも伝わります。
メリット②|今あるポータブル電源を活かしやすい


Charger 1は、BLUETTI以外のポータブル電源にも幅広く対応すると案内されています。
つまり、すでに持っているポータブル電源を活かしながら、走行充電環境を強化しやすいということです。
新たに大規模なサブバッテリーシステムを組まなくても、今ある機材をベースに環境を強化できるのは、導入しやすさという意味でも大きな強みです。
メリット③|車両バッテリー保護を意識した設計


走行充電器で気になるのが、「車のバッテリーに負担がかかりすぎないか」という点です。
公式ページでは、Charger 1はインテリジェントな制御システムにより、車両の始動・停止を自動的に検知し、車両バッテリーを不必要な消耗から保護すると説明されています。
- 車両の始動・停止を自動検知
- 車のバッテリー保護を意識した制御
- 回路保護を含む安全設計
- アクティブ冷却ファン搭載
安全面を重視して設計されている点は、DIY導入を検討する方にとっても安心材料になります。



車のバッテリー保護まで考えられているなら、導入のハードルが少し下がりますね。



そうだね。走行充電器は速さだけじゃなく、安全設計も大事だから、この点はしっかり見ておきたいところだよ。
他の充電方法と何が違う?充電方法5種を横断比較


Charger 1の立ち位置を理解するには、ほかの充電方法と比べるのがわかりやすいです。
以下は一般的な目安としての比較です。
充電方法比較表


| 比較項目 | シガーソケット | ソーラー充電 | AC家庭用充電 | サブバッテリー | Charger 1 |
| 充電速度 | 遅い | 天候で変動 | 速い | 構成次第 | 速い |
|---|---|---|---|---|---|
| 初期費用 | 低い | 中 | 低い | 高い | 中 |
| 設置難度 | 低い | 低〜中 | 低い | 高い | 中 |
| 天候依存 | なし | 大きい | なし | なし | なし |
| 持ち出しやすさ | ポタ電次第 | パネルも必要 | 充電場所固定 | 据え置き中心 | ポタ電次第 |
こうして並べると、Charger 1は「走行中に、シガーソケットよりずっと速く、サブバッテリーより手軽に充電したい人」に向いた選択肢だとわかります。
サブバッテリーとの違い


サブバッテリーは車内に電力インフラを組むイメージですが、Charger 1は今あるポータブル電源を走行中に効率よく充電するための装置です。
手軽に始めたいならCharger 1、車両に本格的な電源システムを常設したいならサブバッテリー、という住み分けで考えると整理しやすいでしょう。
設置方法|DIY初心者でも流れを把握しやすい4ステップ


公式ページに掲載されている接続手順をベースに、流れを整理すると以下のようになります。
ステップ①|必要な部材を準備する


まず、すべての部材がそろっているか確認します。公式ページでは、6AWGのDC入力ケーブルと60A回路ブレーカーが付属されています。
充電には、付属のソーラー充電ケーブルを使用します。
また、取り付けする際の工具は、プラスドライバー、バッテリーの端子を外す際に使用する10・12mmスパナまたはボックスレンチ等があればCharger 1本体の取り付けは可能です。
ステップ②|Charger 1本体に接続する


公式手順では、まず回路ブレーカーをOFFにした状態で、6AWGの入力ケーブルとMC4出力ケーブルをCharger 1に接続します。
その後、MC4出力ケーブルをソーラー充電ケーブル経由でポータブル電源へつなぎます。
ステップ③|車のバッテリーに接続する


入力ケーブルを車体内に通し、車のバッテリーへ接続します。公式ページでも、赤をプラス端子、黒をマイナス端子の順に接続しましょう。
重要:極性の取り違えは故障や事故の原因になるため、接続前に必ず確認してください。
ステップ④|起動してアプリで設定する


最後に回路ブレーカーをONにし、BLUETTIアプリで適切な電圧を設定して充電を開始します。
公式では、アプリでオンにする前に適切な電圧を設定するよう案内されています。
BLUETTI スマホアプリのインストール方法が知りたい方は、以下の記事で【画像付】解説してます。気になる方は併せてご覧ください。
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設置時の注意点


- 回路ブレーカーは必ずOFFの状態で作業を始める
- 赤はプラス、黒はマイナスを厳守する
- ケーブルは高温部や可動部に干渉しないように配線する
- 不安がある場合は無理せず専門業者へ相談する
DIYで対応する方もいますが、電装作業に不安があるなら、無理せずプロに依頼する判断も十分ありです。



公式サイトでは、取り付け手順の動画を公開してますので、参考にしてみてください。
参考動画|Charger 1 取り付け手順
正直に語る|Charger 1のデメリット・注意点


ここまで魅力を見てきましたが、もちろん注意点もあります。
ここを理解した上で選ぶことが大切です。
- DIY配線のハードルはゼロではない
- 充電性能は車両条件で変わる
- ファン動作音はゼロではない
- 軽自動車や特殊車両は実車確認が大事
DIY配線のハードルはゼロではない


Charger 1はシガーソケットに差すだけの製品ではなく、車両バッテリーへ配線する必要があります。つまり、手軽さはシガーソケット充電より一段上の難易度です。
工具の扱いに慣れていない方や、車の配線に不安がある方は、導入ハードルを高く感じるかもしれません。
充電性能は車両条件で変わる


最大560Wは魅力ですが、これはあくまで製品の最大値です。実際の充電性能は、車両側の発電能力、配線状況、ポータブル電源側の受入性能によって変わります。
そのため、どの車でも常に最大出力で運用できるとは限りません。ここは購入前に理解しておきたいポイントです。
ファン動作音はゼロではない


Charger 1はアクティブ冷却ファンを搭載しています。つまり、高出力で充電する以上、動作中の冷却音は発生すると考えた方が自然です。
走行中は気になりにくくても、静かな場面では存在感を感じる可能性があります。
軽自動車や特殊車両は実車確認が大事


発電余力の小さい車両や、特殊な電源制御を持つ車両では、フル出力運用よりも出力を調整した方が扱いやすい場合があります。
また、ハイブリッド車やEVは車両ごとの電源構成が異なるため、導入前に車両仕様を確認するのが安心です。



つまり「どの車でも完全に同じように使える」とは限らないんですね。



そう。だからこそ、車側の条件とポータブル電源側の仕様を合わせて見ておくのが大事なんだ。
運用シミュレーション|どれくらい充電できる?


ここでは、公式ページに掲載されている実例ベースで、運用のイメージをつかみやすく整理します。
なお、実際の充電量や所要時間は、車両条件・発電能力・ポータブル電源の受入性能により変動します。以下はあくまで公式実例をもとにした参考イメージです。
580W入力時の充電時間の目安
| 接続例 | バッテリー容量 | 0%→100%充電時間の目安 | 参考イメージ |
![]() ![]() AORA 30 V2 + Charger 1 | 288Wh | 約0.5時間 | 短めの移動でも回復しやすい軽量クラス |
|---|---|---|---|
![]() ![]() AORA 100 V2 + Charger 1 | 1,024Wh | 約1.8時間 | 日帰り〜週末用途で扱いやすいスピード感 |
![]() ![]() AORA 200 + Charger 1 | 2,073.6Wh | 約3.6時間 | 長めの移動でしっかり回復を狙いやすい |
![]() ![]() AORA 300 + Charger 1 | 3,014.4Wh | 約5.2時間 | 大容量でも走行中に現実的な回復が狙える |
※充電時間は「容量 ÷ 580W」で算出した理論上の目安です。実際は充電ロスや車両側の発電状況、温度、充電制御により前後します。
このあたりを見ると、Charger 1は「停車中に満充電を待つ」のではなく、移動時間そのものを充電時間に変える発想の製品だとよくわかります。
Charger 1とCharger 2は何が違う?|スペック比較


走行充電器って似て見えても、選ぶモデル次第で使い勝手は大きく変わります。
Charger 1とCharger 2の違いを先に押さえておけば、自分に合う一台がぐっと選びやすくなりますよ。
BLUETTI Charger 1 / Charger 2 スペック比較
| 項目 | Charger 1 | Charger 2 |
|---|---|---|
| 製品画像 | ![]() ![]() | ![]() ![]() |
| 最大出力 | 560W | 1,200W |
| 本体サイズ | 145×110×60mm | 265×169×69.7mm |
| 重量 | 約0.72kg | 約1.59kg |
| 使用温度 | -20~60℃ | -20~60℃ |
| 動作湿度 | 10~90% | 10~90% |
| 保護等級 | IP20 | IP20 |
| アプリ対応 | 対応 (BLUETTIアプリ) | 対応 (Bluetooth / Wi-Fi) |
| 保証期間 | 2年 | 2年 |
| 車載バッテリー入力 | 13.8V / 50A Max(12V系) 27.6V / 25A Max(24V系) | 12.8V – 62.5A 25.6V – 31.3A 最大800W |
| ポータブル電源出力 | 15.0V~56.0V(12V系) 27.0V~56.0V(24V系) 最大10A | 12V~56V – 24A 最大1,200W |
| ソーラー入力 | なし | 13V~50V – 20A 最大600W |
| 双方向電力ポート | なし | 19.2V – 52A 25.6V – 39A 51.2V – 19.5A 最大1,000W |
| ヒューズ / ブレーカー | 60A回路ブレーカー推奨 | ヒューズ定格電流 75A |
| 主な特長 | 軽量・コンパクト DIY導入しやすい 走行充電を手軽に始めやすい | 高出力1,200W ソーラー入力対応 双方向充電対応 より本格的な車載充電環境向け |
| 通常価格(税込) | 69,000円 | 131,600円 |
| 公式サイト | 製品詳細 | 製品詳細 |
手軽さとコスパを重視するならCharger 1、充電速度と拡張性まで求めるならCharger 2が最適です。
まずは走行充電を気軽に始めたい方にはCharger 1が十分魅力的で、将来的に本格運用まで見据えるならCharger 2の余裕が頼もしく感じられます。
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よくある質問(FAQ)


- 自分のポータブル電源に対応しているか確認する方法は?
-
BLUETTI公式では、BLUETTI全機種と他社製ポータブル電源の約95%に対応すると案内されています。導入前に、BLUETTIアプリでの設定可否や、お使いのポータブル電源の入力仕様を確認しておくと安心です。
- ハイブリッド車やEVでも使えますか?
-
車両ごとの電源構成が異なるため、一律に「問題なく使える」とは言い切れません。導入前に車両仕様を確認し、不安があれば専門業者や販売元へ相談するのがおすすめです。
- Charger 2との違いは?
-
後継モデルのCharger 2は、より高出力な走行充電を狙いたい方向けの上位選択肢です。一方で、Charger 1は価格を抑えつつ、最大560Wの走行充電を導入したい方に向いています。
- ソーラーパネルと同時に使えますか?
-
基本的にはポータブル電源側の入力仕様によります。接続先の入力ポート数や充電方式に左右されるため、お使いのポータブル電源の仕様を事前に確認してください。
- 保証期間は?
-
BLUETTI Charger 1の保証期間は2年間です。購入時は、公式サイトや正規販売ルートかどうかも確認しておくと安心です。
まとめ|Charger 1が合う人・合わない人


ここまで、BLUETTI Charger 1の特徴・公式仕様・設置の流れ・注意点まで整理してきました。
Charger 1がおすすめな人


- 車中泊やキャンプで走行中の充電効率を上げたい人
- シガーソケット充電の遅さにストレスを感じている人
- 今あるポータブル電源を活かしながら充電環境を強化したい人
- サブバッテリーほど大がかりな構成までは求めていない人
- DIYまたは専門業者依頼での導入を前向きに考えられる人
Charger 1をおすすめしにくい人
- ほとんど車を使わず、走行時間が短い人
- 配線作業そのものに強い不安がある人
- すでにサブバッテリーシステムを構築して満足している人
- まずはポータブル電源本体の選定が先という人
Charger 1は、ポータブル電源ユーザーの「走行中にもっと効率よく充電したい」という悩みに、かなりまっすぐ応えてくれる製品です。
大がかりなサブバッテリーまでは要らない。でも、シガーソケット充電の遅さにはもう我慢したくない。そんな方にとっては、かなり現実的な選択肢になるでしょう。
走行中の時間を、ただの移動ではなく「充電時間」に変えられる。この価値に魅力を感じるなら、Charger 1は十分に検討する価値があります。



「シガーソケットじゃ物足りない。でもサブバッテリーまでは重い」そんな人にちょうどハマりやすいのがCharger 1だよ。用途が合えば、かなり満足度は高いはず。


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ブルーティ製品は、必ず正規販売店での購入をおすすめします!
BLUETTI(ブルーティ)正規販売店一覧
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- BLUETTI 公式ストア
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- 楽天市場(BLUETTI Japan 公式楽天市場店)
- Yahoo!Shopping(BLUETTI Japan 公式Yahoo!ショッピング店)
※上記以外での購入はメーカー保証・返品対象外です。
本サイトでは、正規販売店のみ紹介しております。購入の際は、必ず正規販売店か確認しましょう。
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