Charger1とCharger2は何が違う？｜BLUETTI新旧モデル徹底比較

走行充電器｜Charger 1・Charger 2

「BLUETTI Charger1とCharger2、結局どっちがいいの？」

走行充電器の導入を考え始めると、必ずぶつかるこの疑問。公式サイトでスペック表を見比べても、正直ピンとこない人は多いと思います。

この記事では、BLUETTI Charger1とCharger2の違いをスペック比較だけで終わらせず、「あなたの使い方ならどっちが正解か」を明確にします。

 結論として

 Charger 1とCharger 2の違い

Charger1はシンプルで始めやすく、コストを抑えたい人にぴったりです。

対してCharger2は、高出力・ソーラー入力・逆充電まで備えた上位モデル。車中泊や長期利用まで見据えるなら、頼もしさはかなり大きいです。

こちらの内容は、本文にて詳しく解説します。

ぜひこの記事を読むことで、BLUETTI Charger1とCharger2の比較検討に役立ててください。後悔しない走行充電器選びの参考にしてみてください。

BLUETTI Charger1とCharger2の基本スペックを比較

まずは両製品の基本スペックを一覧で確認しましょう。

全体像をつかんでから、細かい違いを掘り下げていきます。

項目	Charger1	Charger2
製品画像
最大出力	560W（56V・10A）	最大1200W （オルタネーター800W＋ソーラー600Wのハイブリッド時）
充電速度 （シガソケ比）	約6倍	約13倍
ソーラー入力	なし	あり（最大600W）
逆充電 （リバース充電）	なし	あり （対応機種・対応接続条件あり）
アプリ連携	BLUETTIアプリ対応 Bluetooth＋Wi-Fi	BLUETTIアプリ対応 Bluetooth＋Wi-Fi
スマート識別機能	なし	あり
対応車両	12V / 24V（自動認識）	12V / 24V（自動認識）
他社製ポタ電対応	約95%対応	約95%対応
サイズ	145×110×60mm	265×169×69.7mm
重量	約0.72kg	約1.59kg
価格帯*	通常69,000円前後 / セール時29,670円前後	通常131,600円前後 / セール時68,432円前後
保証	2年	2年
公式サイト	製品詳細	製品詳細

*直近のセール時の参考価格を表記。実際の価格帯は公式サイトにてご確認ください。

こうして並べると、Charger2の方が圧倒的に高性能に見えますよね。出力は倍以上、ソーラー入力も逆充電もある。でもここで焦らないでください。

スペックが高い＝自分に合っている、ではないんです。大事なのは「自分の使い方に対してオーバースペックじゃないか」を見極めること。次のセクションで、この数字の差が実際にどう効いてくるかを一つずつ見ていきましょう。

Charger1のスペックと特徴

BLUETTI Charger1は、最大560Wで走行中に効率よく充電できるDC-DC走行充電器です。

シガー充電の約6倍と速く、約0.72kgの軽量コンパクト設計で設置しやすいのも魅力。

BLUETTI製はもちろん他社製ポータブル電源の約95%にも対応し、コスパよく走行充電を始めたい人にぴったりです。

Charger2のスペックと特徴

BLUETTI Charger2は、単なる後継モデルというより、「車両電源管理システム」として進化した走行充電器です。

最大出力は1200W。ただし、これはオルタネーター最大800Wとソーラー最大600Wを組み合わせたハイブリッド時の最大値です。ソーラーパネルなしでは、基本的にオルタネーター側最大800Wでの運用が中心になります。

シガーソケット充電の約13倍、Charger1の約2倍という高い充電性能に加え、Charger2の大きな特長は逆充電（リバース充電）にも対応していること。ポータブル電源から車両バッテリーへ電力を戻せるため、万が一の備えとしても心強いです。

さらに、スマート識別機能により接続先に合わせた出力設定がしやすく、Bluetooth＋Wi-Fi対応のアプリで細かな管理も可能です。

本体サイズは265mm×169mm×69.7mm、重量は約1.59kg。Charger1より一回り大きく、構成や車種によっては確認項目も増えるため、ソーラー併用や複雑な配線を行う場合はプロ施工も検討したいモデルです。

価格帯は通常131,600円前後、セール時68,432円前後*で、本格的な車載電源環境を整えたい人に向いています。

*直近のセール時の参考価格を表記。実際の価格帯は公式サイトにてご確認ください。

Charger1とCharger2の決定的な5つの違い

スペック表を見比べるだけでは気づかない、実際に使う時に効いてくる違いを5つに絞って解説します。

違い①｜充電速度と最大出力（560W vs 最大1200W）

結論から言うと、Charger1の560Wでもシガーソケット充電の約6倍で、十分に速いです。「走行充電が遅い」と感じることはまずありません。

では、Charger2の最大1200Wはどういう時に活きるのか。それは大容量ポータブル電源を使っている場合です。

わかりやすいように、あくまで理論上の目安として整理すると次のようになります。

ポータブル電源の容量	Charger1（560W）	Charger2 （最大800W / ハイブリッド時1200W）
製品画像
500Wh	約1時間前後	約30分〜1時間前後
1000Wh	約2時間前後	約1時間前後
2000Wh	約4時間前後	約2〜3時間前後
3000Wh超	6時間以上かかることも	約3〜4時間以上
公式サイト	製品詳細	製品詳細

※理論上の目安です。実際の充電時間は接続機種の受け入れ上限、残量、温度、配線条件、変換ロス、ソーラー有無で変動します。

1000Wh以下のポータブル電源なら、Charger1でも走行中にしっかり回復を狙える場面が多いです。でも2000Wh超の大容量モデルを使っている場合、Charger1の560Wでは長時間の走行が必要になります。ここでCharger2の速度が効いてくるわけです。

ただし一つ注意。Charger2の「最大1200W」はオルタネーター800W＋ソーラー600Wの同時入力時の数値です。ソーラーパネルなしだと最大800W。それでもCharger1より速いですが、カタログ値の1200Wが常時出るわけではないことは頭に入れておきましょう。

違い②｜ソーラー入力の有無（Charger2だけのハイブリッド充電）

Charger1はオルタネーター充電のみ。Charger2はオルタネーターとソーラーの同時入力に対応。

これが両者の最も根本的な設計思想の違いです。

Charger2にはスマート電力配分の考え方があり、ソーラーパネルからの電力を優先的に使い、足りない分をオルタネーターで補完する仕組みが案内されています。つまり、天候が良ければ車のオルタネーターへの負荷を抑えながら高速充電がしやすいということです。

ソーラーパネルとの併用を前提にしたシステムを組みたい人にとって、これは大きなアドバンテージ。走行中はオルタネーター＋ソーラー、停車中はソーラーのみ、と状況に応じた柔軟な充電が実現します。

逆に言えば、ソーラーパネルを使う予定がないなら、この機能のためにCharger2を選ぶ必要はないということでもあります。

違い③｜逆充電（リバース充電）機能の有無

個人的に、Charger2の一番面白い機能がこれです。ポータブル電源から車のバッテリーへ電力を供給できる。

「走行充電器って、車→ポータブル電源の一方通行でしょ？」と思っている人が多いはず。Charger2はその逆もできるんです。

逆充電には3つのモードがあります。

ここで重要なのは、逆充電はBLUETTIの対応機種・対応接続条件で利用する前提という点です。

公式案内では一部ポータブル電源や拡張バッテリーが案内されていますが、資料によって条件の読み取りに差があるため、購入前に最新の対応表と接続条件を確認するのが安全です。

他社製ポータブル電源では、基本的に走行充電用途が中心と考えるのが安全です。機能を重視するなら、対応機種を持っている（または今後購入する予定がある）かどうかがCharger2を選ぶ判断材料になります。

車中泊や長期旅行で「万が一のバッテリー上がり」が心配な人にとって、ポータブル電源が保険になるのは心強い。ただし、この機能がなくてもJAFやロードサービスで対応はできるので、「あったら安心」のプラスα機能として考えるのがフェアです。

違い④｜サイズ・重量・設置の難易度

意外と見落とされがちですが、設置の手軽さは購入後の満足度に直結します。

項目	Charger1	Charger2
製品画像
サイズ	145×110×60mm	265×169×69.7mm
重量	約0.72kg	約1.59kg
配線の複雑さ	シンプル（入力＋出力の2系統）	構成により検討項目が増える（ソーラー併用・逆充電条件など）
DIY向き	◎（動画を見ながら可能）	△〜○（構成や車種によってはプロ施工も候補）
公式サイト	製品詳細	製品詳細

Charger1はコンパクトで軽量。配線もバッテリーからCharger1本体、本体からポータブル電源への2系統だけなので、YouTubeの取り付け動画を見ながらDIYで設置した人はたくさんいます。

一方Charger2は、ソーラー入力端子や逆充電用の運用条件が加わるため、Charger1より設計・設置の考え方が複雑になりやすいです。特にボンネット内からの配線引き回しが必要な車種では、専門のショップに依頼した方が安心です。

「自分で取り付けたい」「DIYの手軽さが大事」という人は、Charger1の方がハードルが低い。プロに任せる前提なら、Charger2の多機能さを活かしやすくなります。

 Charger 1の取付動画

 Charger 2の取付動画

違い⑤｜価格差と費用対効果

ここが一番気になるポイントですよね。正直に比較します。

価格帯で比較*

製品	価格帯(税込)
Charger1	通常69,000円 セール時29,670円 （時期により変動)
Charger2	通常131,600円 セール時68,432円 （時期により変動）

*直近のセール時の参考価格を表記。実際の価格帯は公式サイトにてご確認ください。

Charger2はCharger1より高価格帯ですが、通常価格だけでなくセール時価格も確認して判断するのが大切です。

では、この価格差に見合う価値があるかどうか。それは使い方次第です。

月に1〜2回の週末キャンプで、1000Wh以下のポータブル電源を使っている人がCharger2を買うと、正直オーバースペックになりやすいです。Charger1の560Wでも十分でソーラーも逆充電も使わないなら、その機能にお金を払う意味は薄くなります。

でも、2000Wh超の大容量ポタ電で長期の車中泊をする人。ソーラーパネルも併用してオフグリッド環境を構築したい人。こういう人にとっては、Charger2の価格は「充電インフラへの投資」として合理的です。充電時間の短縮に加えて、車両バッテリー管理まで視野に入れられるのは大きなメリットになります。

使わない機能にお金を払う必要はない。でも、必要な機能をケチると後悔する。このバランスを見極めましょう。

結局どっちを選ぶべき？用途別おすすめ判断ガイド

スペックと違いは把握できた。じゃあ最後に、「自分にはどっちが合っているのか」を判断しましょう。

Charger1がおすすめな人

Charger1は「走行充電の入口」として理想的な製品です。価格・性能・設置の手軽さのバランスが良く、「こんなに速く充電できるのか！」という驚きを手軽に味わえます。

1000Wh以下のポータブル電源であれば、560Wの出力で走行中にしっかり回復を狙いやすくなります。日帰りドライブや週末キャンプの往復で、電力不足への不安をかなり減らしやすいです。

「走行充電に13万円はちょっと…」と思う人も、Charger1ならセール時に3万円前後で手に入るタイミングがあるので、導入コストの壁が一気に下がります。

Charger2がおすすめな人

Charger2が真価を発揮するのは、「電力インフラを本格的に構築したい人」のケースです。

2000Wh超のポータブル電源を使っていると、Charger1の560Wでは充電に時間がかかる場面が出てきます。Charger2ならオルタネーター側だけでも最大800W、ソーラー併用時は最大1200Wのハイブリッド充電が狙えます。長期旅行や車中泊連泊では、この差が「1日のスケジュール」を左右するレベルで効いてくることがあります。

逆充電機能も、長期旅行で何日も車を動かさない時の保険として頼もしいです。価格は高めですが、「走行充電＋ソーラー充電＋車両バッテリー管理」まで視野に入ると考えれば、合理的な投資になり得ます。

将来の拡張を見据えた選び方

「今はCharger1でいいけど、将来ポータブル電源を買い替えるかもしれない…」

こう迷う人は少なくないですよね。その気持ちはよくわかります。ポータブル電源は一度ハマると大容量モデルに買い替えたくなるものですし、ソーラーパネルにも手を出したくなるのが自然な流れです。

それでも、自分のスタンスとしてはこうです。

以下が判断のポイントです。

「先回りして高い方を買っておく」は、ポータブル電源選びの世界ではあまりうまくいかない選択肢です。技術は進化するし、新モデルも出てくる。

今の自分に合ったものを選んで、必要になった時にアップグレードするのが一番賢い戦略です。

Charger1ユーザーがCharger2に買い替えるべきタイミング

すでにCharger1を使っている人が、Charger2への買い替えを検討するタイミングはいつか。

明確な基準を出します。

こんな時は買い替えを検討しよう

上記に2つ以上当てはまるなら、Charger2へのアップグレードを検討する価値があります。

逆に、「Charger1で特に不満がない」なら焦って買い替える必要はありません。Charger1は普通に優秀な走行充電器です。不満もないのに高い方に乗り換えるのは、「無駄な出費」になりかねません。

買い替えのコストを抑えるコツ

BLUETTIはCharger1ユーザー向けの買い替えキャンペーンを案内している時期があります。

通常131,600円のCharger2が、Charger1からの乗り換え特典として34,900円で購入できる施策が表示されていることもあります。

公式サイトやメルマガをチェックしておくと、お得なタイミングで買い替えできる可能性があります。

セール情報はBLUETTI公式サイトやAmazonのセール時期に合わせて出ることが多いので、急がず待つのも一つの戦略です。

BLUETTI Charger1とCharger2の違い｜よくある質問

Charger1とCharger2、他社製ポータブル電源にも使えますか？

はい、どちらも他社製ポータブル電源の約95%への対応が案内されています。ただし、接続端子や受け入れ条件によっては個別確認が必要です。なお、Charger2の逆充電機能はBLUETTIの対応機種・対応接続条件が前提です。

走行充電で車のバッテリーに悪影響はありませんか？

Charger1・Charger2ともに、車両バッテリーの保護を前提にした制御が案内されています。特にCharger2は電圧監視により低電圧保護が働き、車両バッテリーの過放電を防ぐ設計です。適切に使用すれば、車のバッテリー上がりリスクを抑えやすくなります。

Charger2の逆充電機能はすべてのBLUETTI製品で使えますか？

いいえ。逆充電はBLUETTIの対応機種・対応接続条件で利用する前提です。公式案内ではB230、B300、B300K、B500K、AC200MAX、AC200L、Apex 300などが挙がっていますが、購入前に最新の対応表と接続条件を必ず確認してください。

取り付けは自分でもできますか？

Charger1はDIYでの取り付けが比較的しやすいです。Charger2は構成や車種によって確認項目が増えるため、特にソーラー併用や複雑な配線処理が必要な場合はプロ施工も候補になります。

Charger1とCharger2を同じ車に両方付けられますか？

通常はどちらか一方を中心に運用する前提で考えるのが自然です。両方を同時に使うより、用途に合った方へ一本化した方が管理しやすくなります。

まとめ｜Charger1とCharger2は「用途で選ぶ」が正解

BLUETTI Charger1とCharger2の違いを詳しく比較してきました。

最後に、判断基準をシンプルにまとめます。

大事なのは「どっちが高性能か」ではなく、「どっちが自分に合っているか」です。

Charger1はシンプルで確実な走行充電器。価格も手頃で、走行充電デビューには最適。1000Wh前後までのポータブル電源なら、これで十分満足しやすいです。

Charger2は走行充電を超えた車両電源管理システム。大容量ポータブル電源＋ソーラー＋車両バッテリー管理を一元化したい、本格運用向けの製品です。

この記事が、あなたの走行充電器選びの参考になれば嬉しいです。

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